– m²
Effektive StirnflächeFAHRTANALYSE / AERODYNAMIK
Luft- und Rollwiderstand
auf deiner Strecke
Werte eine Fahrt mit GPS, Leistung und historischem Wetter aus. Sieh auf der Karte, wie sich Wind, Steigung und Tempo auf deine Leistung auswirken.
Eigene Fahrt auswerten
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AKTUELLE FAHRTDemo
Synthetische Rundfahrt
–
Rollwiderstandskoeffizient– km
GPS-Distanz– W
RMSE am HinterradCdA-Check · Einfluss von Rollwiderstand und Wind
Für diesen Vergleich braucht die Fahrt gemessene Leistung, Höhe und Wetterdaten.
| Modellannahme | CdA (m²) | Crr | RMSE (W) |
|---|---|---|---|
| Aktuelle Einstellungen | – | – | – |
| Crr frei mitschätzen | – | – | – |
| 25 % weniger Wind in 1 m | – | – | – |
| 25 % mehr Wind in 1 m | – | – | – |
Jede Zeile ändert eine Annahme und verwendet dieselben Fahrpunkte. Bei den Windvarianten bleibt die Windrichtung gleich. Ein Strich bedeutet, dass die Schätzung für diese Annahme scheitert.
01 / KARTE
Strecke und Windraster
03 / VERLAUF
Leistung und Fahrdaten
Für dieses Diagramm fehlen Fahr- oder Wetterdaten.
Wie die Schätzung funktioniert
Leistungsbilanz. Die gemessene Leistung wird um Antriebsverluste, Steigung und Beschleunigung bereinigt. Die Schätzung trennt den geschwindigkeitsproportionalen Rollanteil vom Luftanteil aus Dichte, Fahrtgeschwindigkeit und relativem Windvektor. Sie bevorzugt gleichmäßig getretene Abschnitte und gewichtet große Ausreißer geringer.
Wetter. Für die befahrenen Rasterzellen werden stündliche Modellwerte abgefragt und zeitlich interpoliert. Modellauflösung und Abfrageraster sind getrennt ausgewiesen. Der 1-m-Wind folgt einem logarithmischen Profil mit einstellbarer Rauigkeit. Böen und Abschattung durch Wald, Gebäude oder andere Fahrer können die Schätzung beeinflussen.
Datengrundlage. FIT nutzt native Leistungs- und bevorzugt Geschwindigkeitssensorwerte. GPX braucht Leistungswerte in Erweiterungsfeldern. Liegen Zeit und GPS vor, kann die Geschwindigkeit aus der Strecke berechnet werden. Die Steigung stammt aus geglätteten Höhenwerten der Datei. Die Modellabweichung beschreibt die Anpassung an die verwendeten Daten.